茂名石化拿到歐盟“路條”做大橡膠“蛋糕”
茂名石化緊盯當(dāng)前橡膠市場(chǎng)整體效益呈較好形式,瞄準(zhǔn)市場(chǎng)缺口,通過(guò)解決順丁橡膠裝置瓶頸問(wèn)題、優(yōu)化攻關(guān)、加強(qiáng)操作管理,實(shí)現(xiàn)裝置安全、穩(wěn)定、滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行。10月份,橡膠車(chē)間月產(chǎn)量首次突破8000噸。
如今,化工市場(chǎng)百舸爭(zhēng)游,誰(shuí)占領(lǐng)高端市場(chǎng)誰(shuí)才是王。茂名石化著力提升產(chǎn)品質(zhì)量,積極開(kāi)發(fā)國(guó)際市場(chǎng),目前,該公司順丁橡膠產(chǎn)品已成功向北美第二大輪胎企業(yè)供貨,進(jìn)入合資輪胎企業(yè)采購(gòu)鏈,搶占了國(guó)際高端市場(chǎng)。
拿到歐盟“路條”
目前,茂名石化通過(guò)提高產(chǎn)品質(zhì)量,其順丁橡膠產(chǎn)品優(yōu)等品率達(dá)到90%以上,完成了“歐盟RoSh指令”等10余項(xiàng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,因產(chǎn)品穩(wěn)定性好、耐磨性能高等特點(diǎn),受到輪胎生產(chǎn)企業(yè)的普遍好評(píng),打開(kāi)了輪胎生產(chǎn)原料供應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)大門(mén)。
拿到歐盟的“路條”,為其拓展市場(chǎng)開(kāi)了綠燈。今年以來(lái),茂名石化與多個(gè)著名輪胎生產(chǎn)客戶(hù)達(dá)成供貨意向。最近,他們首次向北美第二大輪胎品牌的合資輪胎企業(yè)和國(guó)際輪胎品牌20強(qiáng)之一的某著名輪胎生產(chǎn)企業(yè)分別供應(yīng)順丁橡膠105.8噸和300多噸,揭開(kāi)了茂名石化順丁橡膠供應(yīng)國(guó)際品牌輪胎生產(chǎn)市場(chǎng)的大幕。預(yù)計(jì),該公司今年順丁橡膠產(chǎn)品銷(xiāo)往輪胎企業(yè)的比例有望達(dá)到60-70%。
產(chǎn)品有了市場(chǎng),裝置開(kāi)足馬力生產(chǎn)。8月份,順丁橡膠裝置產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá)7556.82噸,比今年前7個(gè)月的月平均產(chǎn)量高出近1000噸,10月份,月產(chǎn)量首次突破8000噸,產(chǎn)量屢創(chuàng)歷史新高。
創(chuàng)新沖破“瓶頸”
“我們動(dòng)員青工參與創(chuàng)新,邀請(qǐng)廠家專(zhuān)家一同參與設(shè)備會(huì)診,處理了二線(xiàn)、三線(xiàn)膨脹機(jī)液力耦合器無(wú)法調(diào)速等問(wèn)題,后處理進(jìn)料量得到了大幅度提高?!泵鹉z車(chē)間主任楊文鋒開(kāi)心地說(shuō)。
年輕活力與創(chuàng)新因子激情碰撞。為了優(yōu)化工藝操作,該車(chē)間在80后大學(xué)生中推行五小創(chuàng)新攻關(guān),80后工藝員陸合承,組織實(shí)施的“順丁橡膠裝置更換鋁劑計(jì)量泵”五小創(chuàng)新項(xiàng)目,提高了催化劑三異丁基鋁的加注計(jì)量精度,使順丁產(chǎn)品優(yōu)級(jí)品率提高了1個(gè)百分點(diǎn)。
80后班長(zhǎng)林澤楷申報(bào)的“順丁橡膠裝置后處理單元擠壓機(jī)出口增加硅油系統(tǒng)”五小創(chuàng)新項(xiàng)目,減少了裝置開(kāi)停工次數(shù),降低了開(kāi)停工廢料產(chǎn)生數(shù)量,提高優(yōu)級(jí)品率1.5個(gè)百分點(diǎn)。
一系列五小創(chuàng)新項(xiàng)目實(shí)施后,沖破了“瓶頸”。目前,順丁橡膠產(chǎn)品揮發(fā)份由之前的0.3%降低至0.2%,大幅提高了優(yōu)級(jí)品率。
優(yōu)化做大“蛋糕”
當(dāng)前,橡膠產(chǎn)品的整體效益較好。茂名石化抓住這個(gè)難得的機(jī)會(huì),優(yōu)化生產(chǎn),做大“蛋糕”,增創(chuàng)效益。
“裝置優(yōu)化永無(wú)止境?!边@是該車(chē)間主任楊文鋒的口頭語(yǔ)。
前不久,總部召開(kāi)了“橡膠板塊經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)”。橡膠車(chē)間借此東風(fēng),加強(qiáng)優(yōu)化攻關(guān),在做大產(chǎn)量上狠下功夫,通過(guò)對(duì)聚合二線(xiàn)芯子首次應(yīng)用新的防腐技術(shù)進(jìn)行深層防腐處理,增加犧牲陽(yáng)極塊來(lái)降低換熱器管束的腐蝕速率,大力提升聚合系統(tǒng)的高負(fù)荷運(yùn)行水平。目前,聚合二線(xiàn)負(fù)荷已由之前的6t/h提高到6.5t/h,并且聚合釜壓力平穩(wěn)仍有提高進(jìn)料量的空間。
“滴答,滴答……”,一滴滴小水珠落到正在聚合一線(xiàn)首釜煮膠制樣的杜野夫頭上,他立刻提起警覺(jué),尋跡抓漏,很快便處理了一起由于首釜電機(jī)減速箱冷卻水泄漏,影響催化劑分散效果,從而影響平穩(wěn)生產(chǎn)的隱患。為此,他收獲了豐厚的隱患加分“福利”,此加分與績(jī)效掛鉤。
該車(chē)間加強(qiáng)工藝、操作管理,將工藝指標(biāo)、崗位操作、隱患排查等內(nèi)容作為競(jìng)賽項(xiàng)目,實(shí)施產(chǎn)量競(jìng)賽激勵(lì)措施,激發(fā)了班組積極性。近期,該車(chē)間班組人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決了溶劑脫水塔T-401回流罐液位計(jì)堵,以及熱水罐攪拌機(jī)封泄漏等問(wèn)題,保證了裝置平穩(wěn)高負(fù)荷生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)單線(xiàn)每天產(chǎn)量均達(dá)到120噸以上。
“史工,這么晚才去飯?zhí)贸燥埌?再晚可就沒(méi)飯吃了!”中午12點(diǎn)半,橡膠車(chē)間設(shè)備員史燦彪騎著自行車(chē)向飯?zhí)蔑w奔,帶過(guò)一路油泥味。原來(lái),他剛檢查完三個(gè)釜的凝膠清理情況,才從聚合釜里爬出來(lái),如此“狼狽”也屬正常。
橡膠車(chē)間為實(shí)現(xiàn)后處理生產(chǎn)線(xiàn)長(zhǎng)周期運(yùn)行,組織技術(shù)骨干加強(qiáng)攻關(guān),對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行大改造,著力解決影響后處理生產(chǎn)線(xiàn)長(zhǎng)周期運(yùn)行的瓶頸問(wèn)題。今年6月份,順丁橡膠裝置后處理三線(xiàn)連續(xù)運(yùn)行達(dá)到28天,創(chuàng)造了自裝置投料開(kāi)工以來(lái)后處理生產(chǎn)線(xiàn)連續(xù)運(yùn)行的新紀(jì)錄,為增產(chǎn)、增效鋪平道路。
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